La portavoz del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ), Gabriela Bravo, ha advertido hoy del “escaso poder disuasorio“ de las penas previstas en el Código Penal para los delitos contra la seguridad en el trabajo y ha reclamado la aprobación de una Ley Integral que regule esta materia.
Bravo ha hecho estas afirmaciones en la apertura del curso “Ley Integral de siniestralidad laboral” que se celebra en Oviedo hasta el próximo viernes organizado por el Gobierno asturiano y el CGPJ y en el que participan unos treinta jueces, magistrados y fiscales.
La portavoz del CGPJ ha recordado que España sigue teniendo uno de los índices de accidentes laborales más altos de la UE sin que las sucesivas reformas legislativas hayan permitido acabar con el “pertinaz” incremento de las cifras de accidentes laborales.
“El ámbito sancionador no es suficiente para evitar muchas muertes y hay escepticismo sobre los instrumentos, que no han dado tampoco una respuesta eficaz”, ha advertido, tras recordar que, hasta hace poco los tribunales de lo penal “no entraban” a pronunciarse sobre estos asuntos.
A esta circunstancia se añade, según Bravo, “la histórica ausencia de coordinación entre la autoridad laboral, la Fiscalía y los juzgados” y el “escaso poder disuasorio” de las penas previstas en el Código Penal que hacen que la “respuesta” administrativa ante un proceso por un siniestro laboral sea “más dura que la penal”.
La judicialización de la siniestralidad laboral en la jurisdicción penal ha conllevado además que se favoreciesen los acuerdos entre las partes, basados en indemnizaciones económicas “para evitar respuestas punitivas”, ha indicado.
A su juicio, la ausencia de una normativa de carácter integral sobre esta materia ha provocado que, ante un accidente, se produzca una “confluencia” entre las jurisdicciones de lo civil, lo social, lo contencioso-administrativo y lo penal “que repercute de manera negativa en los intereses de los trabajadores”.
Según la secretaria de Salud Laboral de UGT, Marisa Rufino, en España se produjeron el año pasado 1,4 millones de accidentes laborales que provocaron la muerte de 826 trabajadores y que diariamente se registran 17 accidentes graves y 848 leves.
Rufino ha lamentado que en España los accidentes en el trabajo se vean como “un hecho común e irreversible” a pesar de que la mayor parte “se podrían evitar con un pequeño coste para las empresas”, y ha criticado “el infradiagnóstico” de las enfermedades laborales.
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El Metro de Madrid sufrió a primera hora de hoy un accidente al descarrilar un tren e impactar contra un muro, lo que provocó dos heridos leves con contusiones, confirmó el consejero regional de Transportes, José Ignacio Echevarría.
El tren descarriló cuando entraba en la estación de Moncloa, perteneciente a la Línea 6 del Metro de Madrid y que usan habitualmente los estudiantes en la capital de España para dirigirse a la Ciudad Universitaria.
Al descarrilar, el tren -que no llegó a volcar- chocó de forma “muy fuerte” contra un muro, a pesar de lo cual sólo se registraron dos heridos leves, con contusiones, y únicamente se atendió a otras dos personas por crisis de ansiedad, según detalló Echevarría.
Las dos personas heridas leves fueron trasladadas a dos hospitales de Madrid para realizarles las pruebas pertinentes, sin que su estado revista ninguna gravedad.
El Metro iba bastante lleno debido a que aún era hora punta, pero todos los pasajeros fueron desalojados sin complicaciones.
El consejero madrileño, que acudió al lugar del accidente, explicó que por el momento se ignoran las causas del suceso, que bomberos y técnicos están investigando.
El servicio de la Línea 6 entre las estaciones de Ciudad Universitaria y Argüelles permanece cortado y es probable que lo pueda estar durante las próximas horas, debido a que hay que retirar el convoy de la vía.
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